HOT ! TDIチューニング　デリカD5前期後期共通 パワーチャンバー　エアクリーナー

デリカD5　TDIチューニング パワーチャンバーこちらのパワーチャンバーは前期型・後期型どちらのデリカD:5(ディーゼル)でも装着できます。専用ステーが2種類同梱されておりますので前期・後期でお使い分け頂けます。私はデリカD5後期ダイナミックシールドで使用しました。前期デリカD5でも付属品ステーがあるので、前期でも取り付け可能です。新品購入後、使用期間は１年半ほど、走行距離は4700kmほど。メーカー推奨は5000kmでフィルター交換私感ではまだ使えそうに見えますが。外装箱、取説有り。取り付けに伴う多少のキズはあります。使用上は問題ありません。写真にてご確認ください。付属品で未使用ホースバンドがありますが、密閉させるため別途ウェーブリング付きバンドを使用しました。ウェーブリングとは波打つインナー「ウェーブリング」がスプリングの役割を果たすことにより、ホースの変化に追従する画期的な構造のステンレスホースクランプです。温度変化によるホース圧力を均一に分散、クランプ全体のムラを減らしてシール性を向上させます。また、完全な二重構造により、ノッチを確実に保護します。さらに、スクリューヘッドのスロットにより、ボックスとマイナス両方のドライバーが使用可能です。取り付けた感想ですが、町中走行で２速、３速あたりでノーマルと比較すると引っ張りぎみに感じます。エンジン、吸気、の音が大きくなります。エンジンに関しては例えば地下駐車場など音反響がでる場所へ行くとマフラー変えてますか？って感じるような音が響きます。アクセルONでシューっと鳴り、アクセルOFFでシュコーみたいな感じです。ですが、よくスポーツカーのバックタービン音やブローオフバルブなどの派手な音ではないです。しかしながらデリカD5乗りにしては楽しいアイテムです。よろしくお願いいたします。。ナギサオート　シャキットプレート　シルビア　s14 s15。期間限定セット スズキ ジムニー JB64W/JB74W用 バックドアダンパー。トラック　ledテール　シーケンシャルウィンカー。T-DEMAND リアロアアーム 16アリスト 17マジェスタ。T-DEMAND リアテンションアーム 16アリスト 17マジェスタ。レーシングカート スタンド。pivot 3-drive evo ピボット　スロットルコントローラー　スロコン。最後の一個　SEV HEAD BALANCER PU ②。SEV Dash ON セブ　ダッシュオン。スプリンタートレノ AE863D リアワイパー モーターセット。SEV ヘッドバランサー V.1 V.2 セット。レーシングカートEXGEL シートパッド サイドLタイプ。コバシ ロータリー。VQ35DE ロッカーカバー バルブカバー フェアレディ Z33 タペットカバー。ラパンss　ヘッドライト左右　コーティング済み。新品100系ハイエース最終型純正 左スモールライト未開封。ハスラー左ヘッドライト　ディスチャージ。N-125D26L/C8 Panasonic caos カオス カーバッテリー。pivot 3-drive EVO スロコン ハーネスTH-2A付。ハリアー80系　モデリスタエアロ　フロントスポイラー。ハイエース200系　玄武 アジャストプレート ［リア］ SAP04H。空冷VWビートルポップ、アウトウインドウ